徒歩・自転車・・・「無理なく」が大事
自家用車やバイクの代わりに電車や徒歩、自転車で通勤する「エコ通勤」が徐々に広がっている。二酸化炭素（ＣＯ2）の排出軽減や渋滞の緩和だけでなく、健康にも良さそうだ。
三重県四日市市の埠頭やコンビナートがある霞ケ浦地区。２００９年から月１回程度、約５００人がエコ通勤を行っている。２２０人が電車・バス、１７０人が自転車、７０人が徒歩。残りは、マイカー通勤の同僚に同乗している。
地区の企業など３１団体でつくる協議会によると、埋め立て地区の霞ケ浦地区に通勤するには、１本しかない橋を通るしかない。いつもは朝夕の渋滞が深刻だ。だが、エコ通勤の日は地区内に入る自動車が４００～５００台減るので通勤時間も短縮できるという。
協議会事務局の赤桐賢治さん（４７）は「できる範囲でやることが長続きのコツ」と話す。公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団からエコ通勤で表彰された団体は毎年増え、３月末の時点で６４０団体に上る。
朝日新聞/2018/04/25/日付/ｅｃｏ活プラス/より
